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| 信号控制交叉口机动车排放源强计算方法 |
| A Calculation M ethod for Vehicle Em ission Source Intensity atSignalized Intersection |
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| DOI： |
| 中文关键词: 机动车 排放 源强计算 信号交叉口 |
| 英文关键词: Vehicle Emission Sourceintensity calculation Signalizedintersection |
| 基金项目:2007年广东省科技计划基金资助项目(2007B030102003) |
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| 中文摘要: |
| 在CALINE4线源扩散模型的基础上, 考虑信号控制对交叉口机动车排放的影响, 对机动车排放源强计算方法进行了改进。改进方法可反映出信号控制对交叉口处污染物排放的影响, 但定量分析算法改进的效果有待观察。 |
| 英文摘要: |
| Consideringtheeffectoftrafficsignalcontrol,thecalculatingmethod forthe vehicleemission onsignalizedintersection wasimproved based on the CALINE4 sourceintensitymodel. The new method showedthe traffic signalcontrolrelatedto vehiclepollutionsbuttheimprovingeffectforthe quantitative analysisneedsto be confirmedin additionalstudies. |
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